主車與掛車均投保了交強險，出險時交強險如何賠付？
核心提示： 主掛車均投保了交強險，如何賠付？是目前司法審判實務常見的疑難問題。筆者根據保險行業協會交強險理賠實務規程做了回答。
【理賠文件】《關于對〈機動車交通事故責任強制保險承保、理賠實務規程要點〉進行備案的函》（詳見：2006年6月19日中國保險監督管理委員會《關于對〈機動車交通事故責任強制保險承保、理賠實務規程要點〉進行備案的函》（產險部函[2006]78號）第二章：理賠實務規程第四節：賠償處理 第三條：賠款計算 第（二）項第5點。中國保險行業協會于2008年1月30日下發的《關于印發〈交強險承保、理賠實務規程〉（2008版）和〈交強險互碰賠償處理規則〉（2008版）的通知》（中保協發[2008]54號）對此未作修正。特此說明�。�
【內容摘要】“主車和掛車在連接使用時發生交通事故，主車和掛車的交強險保險人分別在各自的責任限額內承擔賠償責任。若交通管理部門未確定主車、掛車應承擔的賠償責任，主車、掛車的保險人對各受害人的各分項損失平均分攤，并在對應的分項賠償限額內計算賠償。主車與掛車由不同被保險人投保的，在連接使用時發生交通事故，按互為三者的原則處理�！�
【條文主旨】
�、胖鬈嚺c掛車均投保了交強險，受害人可獲得兩份交強險賠款；
�、浦鬈嚺c掛車之間責任未分，主、掛車的保險人平攤交強險賠款；
�、侵鬈嚺c掛車的被保險人不同，主、掛車互碰，按互為三者處理。
【適用提示】
�、排e例：某甲駕駛A主車牽引B掛車，發生交通事故，致某乙死亡，某甲負事故全部責任，A、B均投保了交強險。假設某乙損失為12萬元，則某乙可在A、B車的交強險責任限額范圍內獲得10萬元的保險賠款（即A、B車在各自的死亡傷殘賠償限額范圍內支付5萬）。
⑵舉例：某甲駕駛A主車牽引B掛車，發生交通事故，致某乙死亡，交警認定某乙無事故責任，A、B均投保了交強險。假設某乙損失12萬，交警認定A車無事故責任，B車負事故全責，則某乙可獲得6萬元的交強險賠款（即A在無責任死亡傷殘限額內支付1萬、B在死亡傷殘賠償限額內支付5萬）。假設某乙損失8萬，交警認定A車主責，B車次責，則某乙可獲得交強險賠款8萬元（即A、B車平攤各4萬元）。
�、桥e例：某甲駕駛A主車牽引B掛車，發生交通事故，主車撞掛車，掛車受損，交警認定A車主責，B車次責，A、B均投保了交強險。假設A、B由不同被保險人投保，則B車被保險人可獲得A車的交強險賠償。
�、葢秒y點：①《交強險條例》將“被保險人”定義為投保人及其允許的合法駕駛員。主、掛車連接使用時的駕駛員必定一致，故本條規定主、掛車互碰，被保險人不同，難以執行。②牽引車發生交通事故，交警一般不會對主、掛車的責任予以劃分，故主、掛車的交強險保險人一般均需在分項賠償限額范圍內承擔責任，并予以平均分攤。
來源：中保網·中國保險報 (管理員 張強)
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